热镀锌带钢色差缺陷的原因和解决措施有什么？（二）

今天霸州市万通金属制品有限公司继续为大家介绍——热镀锌带钢色差缺陷的原因和解决措施有什么？

三、冲压后色差

冲压后色差缺陷出现在热镀锌钢板的冲压件上，呈现无规则片状。

冲压后色差缺陷是由于冲压过程中镀锌钢板表面锌层遭到破坏，出现裂纹，使锌层出现内部氧化，导致冲压件表面出现色差缺陷。镀锌钢板冲压成形表面损伤的影响因素较多，如钢板镀锌工艺、模具材质、润滑效应等。

通过冲压模具表面强化、润滑等措施来预防表面损伤的产生。主要措施有：

（1）冲压模具表面进行氮化处理；

（2）通过拉伸挤压试验，研究了不同润滑剂的效果，研究表明润滑剂在摩擦副表面生成的表面膜可以降低冲压件的表面损伤。

四、结论

（1）镀锌板卷边部色差是由于镀锌原料冷硬卷距离边部5cm的范围内粗糙度较低导致的。在热轧工序的冷却过程中，带钢边部冷却速度快、晶粒细小、硬度和强度高、氧化铁皮薄而密。

经过酸洗以后，边部致密的氧化铁皮残留。在冷连轧过程中，由于边部细晶强化作用和氧化铁皮的润滑作用，导致冷硬卷边部粗糙度较低。为了控制镀锌成品边部色差缺陷，采用了在冷却装置上进行边部遮蔽的方式，改善了热轧卷冷却过程中横向温度、组织、应力分布的不均匀性，使冷硬卷、镀锌卷的整体表面质量得到了明显改善。 

（2）镀锌带钢表面砂盘打磨后色差缺陷与产线运行速度和带钢出锌锅后抖动幅度相关性较大。带钢在抖动过程中，会改变带钢上、下气刀之间的距离，在同等气压条件下，气刀距离的改变将造成锌层厚度的变化。因此需控制带钢抖动，提高沉没辊安装精度，调节镀后冷却段移动风箱上、下表面的风量，使上、下表面风箱的挡板开度、压力一致。 

（3）冲压后色差缺陷出现在热镀锌钢板的冲压件上，是由于冲压过程中镀锌钢板表面锌层遭到破坏，出现裂纹，使锌层出现内部氧化，导致冲压件表面出现色差缺陷。因此，需在冲压模具表面进行氮化处理；冲压加工过程中添加润滑剂，润滑剂在摩擦副表面生成的表面膜可以降低冲压件的表面损伤。

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