（1）从480CO-470CO合理控制锌液温度，从480CO-490CO合理控制进入锌罐的热镀锌带钢温度。前者的目的是使铁在带材表面上的溶解度至小化，后者的目的是促进F2AL5层的形成。

（2）严格控制锌液中的化学成分，向锌锅中合理添加合金锭，确保锌液中的Al含量为0.18％〜0.22％。一方面，目的是稳定锌溶液的化学组成以促进F2AL5层的形成。另一方面，首先将锌液中的过饱和铁与足量的铝混合，以形成铁锌铝化合物（游离炉渣），以减少残留物的形成。

（3）提高原材料的表面清洁度，减少停机时间。改善原材料的表面清洁度的目的是使正常生产期间从带材表面带入锌锅的“污垢”至小化。故障和停机的次数在很大程度上决定了锌液中的铁含量。由于退火炉不具备带钢停运的抗氧化功能，因此停运后，炉内的钢带表面会被氧化，在汽车开始生产铁后将其带入锌锅。内容正在迅速增加。同时，关闭后，钢带在锌液中停留很长时间以破坏F2AL5层，并且大量的铁溶解在锌液中。在正常生产条件下，大量的铁不能形成游离炉渣，而底渣将直接形成。停机时间的随机性和停机时间的不确定性使铝的早期和临时添加无法操作。减少停机时间和时间是解决问题的基本方法。

（4）及时清理表层渣，定期清理底渣。

另一种是生产规格大于1.4mm的镀锌板，带材的两面都出现锌颗粒缺陷。造成此缺陷的原因主要是由于设备速度低。当锌液流入锌罐时，锌液主要集中在边缘上，并且边缘被迅速冷却。钢带和气刀喷嘴不平行且凹入。容易出现锌粒缺陷。通常，锌液中有大量的游离炉渣和少量的底部炉渣。在正确的工作条件下生产时，锌液的流动性更好。通常，使用气刀来清洁附着在带材表面的大的自由炉渣或底部炉渣。将其洗回到锌锅中。当锌液的流动性不好时，气刀气流的冲刷作用减弱，并且大的自由渣或底渣具有流动和结块的作用。当锌颗粒停在某个位置时，它将流过。锌液中的锌渣会从小到大结块形成更大的锌颗粒。